Wild Motoren GmbH & Co. KG - Unterpleichfeld

Fried 75

Mein VW hatte nach 140 tsd. KM einen Lagerschaden. Durch glückliche Umstände bin ich an den Betrieb geraten, konnte einen Termin ergattern und habe mein Fahrzeug aus dem Allgäu dorthin schleppen lassen. Der VW wurde sogar schneller repariert, sinnvolle Verbesserungen vorgenommen, dabei beraten und stets transparent mit mir kommuniziert. Als ich das Fahrzeug abgeholt habe, hat der Chef persönlich mit beiden Armen und öligem Gesicht in einem Motor gesteckt. So muss Handwerk sein. Vielen Dank auch an Frau Timm für die Abholung und professionelle Abwicklung.

Einer der letzten, echten Betriebe für Motoren-Revisionen in Bayern mit voll ausgestattetem Maschinen Park. Alles läuft. Bin total dankbar!

Philipp Werner

Herr Wild ist ein Netter, Hilfsbereiter und Kompetenter Mann. Er arbeitet sauber und Zuverlässig. Ich würde jedem empfehlen seinen Motor bei einem Schaden zu Ihm zu bringen. Hier bekommt man Super Qualität für einen Angenehmen Preis und eine Kompetente Beratung.

Lucas

Auto: VW T5; AXD 2,5tdi 96kw, ca. 220 000 km ; Motorschaden
Habe vor einem Jahr nach viel Turbogebastel und zahlreichen Recherchen und Fachmeinungen einsehen müssen, dass meine Zylinderbeschichtung verschlissen ist. Der Ölverbrauch war massiv (fast 1L/100km). Alles nach dem Turbo war total verölt. Der Motor sollte überholt werden (Laufbuchsen). Ich habe mich lange im Internet informiert und recherchiert. Es gibt einige Firmen die diese Reparatur anbieten da es ein bekanntes T5 Problem ist. Letztendlich habe mich (glücklicherweise) für die Firma Wild entschieden. Ich hatte im Sommer einen Urlaub mit dem Bus geplant und wollte die Reparatur vorher durchführen lassen. Zeitraum zwei Monate. Die Reparatur wurde pünktlich beendet und der Urlaub war gerettet. Es gab nach der Reparatur nochmals ein Problem, welches aber anstandslos von der Firma Wild erledigt wurde. Ich rate jedem, der eine solche Reparatur durchführen lässt, es von einer guten Firma wie dieser machen zu lassen. Ich fahre jetzt seit einem Jahr mit dem Bus (ca. 10 000km) und der Ölverbraucht ist seitdem wieder normal. Die Firma Wild hat gute Arbeit geleistet, mein Busproblem gelöst und stand mir bei einer Reklamation zur Seite. Was will man mehr in dieser Situation. Der Bus ist gerettet!

Dimi K

Fahrzeug: A3 8PA 1.8 TFSI
Diagnose: Motorschaden, keine Kompression auf Zylinder 4
Laufleistung: ~232600 km (beim Schaden)
Das übliche Problem der größeren TFSI Motoren der ersten Generation sollte ein Begriff sein: zu schmale Ölabstreifer verstopfen und der Ölverbrauch steigt, da das Öl verbrannt wird. Das kann im Zweifel zum Motorschaden führen - ich habe zu lange gewartet das richten zu lassen. Dennoch habe ich vergleichsweise wenig bezahlt für eine komplette Überholung des Motors.

Da die Sache etwas kurzfristig kam, bin ich zu einer eher ungünstigen (Urlaubs-)Zeit gekommen und musste 4 Wochen warten bis mit meinem Fahrzeug angefangen wurde. Das war allerdings kein Problem, da ich einen Leihwagen bekommen habe (verständlicherweise gegen Entgelt). Mein Fahrzeug wurde aus Aschaffenburg zur Werkstatt geschleppt, nachdem ich mich an sie gewendet habe und die ganze Abwicklung lief reibungslos. Zusätzlich wurden verschlissene Teile erneuert.

Nach knapp 6 Wochen habe ich mein Fahrzeug wieder erhalten. Wenig später habe ich festgestellt, dass das Fahrzeug in Eile zusammengebaut wurde. An den Punkten, an die ich selbst herangekommen bin, habe ich nachgebessert (waren Kleinigkeiten wie Abdeckung der Batterie nicht korrekt zusammengebaut). Wie gewünscht habe ich einen Blick auf den Ölverbrauch und den Kühlmittelverbrauch geworfen und festgestellt, dass mein Fahrzeug Kühlwasser verloren hat.

Ich habe mich an die Werkstatt gewandt und sofort das Angebot bekommen vorbeizukommen für eine Reparatur. Dieses habe ich dankend angenommen. Undichtigkeiten waren an zwei Stellen feststellbar und beide wurden an dem Tag behoben, an dem ich gekommen bin (im Laufe des Morgens, sodass ich Vormittags wieder weiter konnte). Zusätzlich habe ich wenig vorher ein Problem mit meiner Kupplung gehabt und musste das Auto zu meiner Werkstatt schleppen lassen. Diese hat das Problem behoben und Wild Motoren hat sich bereit erklärt die Kosten dafür zu übernehmen.

Das Personal ist sehr freundlich und mit den Mechanikern, die mein Auto gerichtet haben, konnte man sich auch ein wenig austauschen über unterschiedliche Motoren und deren Schwächen.

Um über Zahlen zu sprechen: im August 2022 habe ich eine mittlere vierstellige Summe ausgegeben für das Aufbohren und Hohnen des Blocks, neue Übermaßkolben, den Austausch von Kupplungsnehmerzylinder, diverser Schläuche, Lagerschalen und der Steuerkette (Spanner war ein geänderter schon verbaut), das Prüfen und Reinigen von Ventilen, Einstellung von Ventilführungen und das Planen des Zylinderkopfes. Dazu kam in die Summe die Miete für den Leihwagen von vier Wochen und die Schleppkosten. Natürlich sind bei weitem nicht alle Arbeiten gelistet, aber es dient als ein grober Überblick für alles Enthaltene in der Überholung. Logisch, dass sich das je nach Zustand vom Fahrzeug richtet.

Jetzt, nach der Einfahrphase von 2000 km, läuft der Motor hervorragend. Die Reparatur war übrigens wesentlich günstiger als angenommen. Öl schaut gut aus, Kühlwasser auch und eine Garantie gibt es gegen Schriftführung von Werkstätten auch. Diese beträgt 2 Jahre und/oder 50000 km.

Ich kann nur wärmstens empfehlen dort anzufragen wegen Motorüberholungen, Motorinstandsetzungen (wie bei mir) und Ölverbrauch. Könnte ich 6 Sterne von 5 geben, wäre das meine Wertung.

Vielen lieben Dank an das Team!

P. S.: Unten der geschmolzene Kolben und die zugehörige Zylinderlaufbahn

Marco Kinzel

Bekanntes Problem: AUDI A4 2.0 TFSI Bj09, 139.000km, Ölverbrauch 1l/1000km, nach der Revision im Nov 2023 bei Wild Motoren (inkl. Erneuerung der Steuerkette) Ölverbrauch 7000km nach Revision: ca 0,6l/6000km.
Sehr nett und sehr guter Kundenservice! Vielen Dank!

Tobi *

Unser Yeti 1.8 TSI kam mit hohem Ölverbrauch zu Wild Motoren und wurde mit neuen Kolbenringen instand gesetzt. Kein erkennbarer Ölverbrauch seitdem (4 Monate) und alles läuft problemlos. Gute Kommunikation, klarer Kostenvoranschlag und Erklärung der Reparatur. Sympathischer und freundlicher Service.

[update]: auch ein Jahr und 15.000 km später kein Ölverbrauch feststellbar. Der Motor läuft besser als zuvor.

Stefan Rauh

Ein sehr empfehlenswerter Betrieb. Kompetente Beratung und sehr qualitätsvolle Arbeit. Ölverbrauch bei einem VW T6 4-motion TDI 150kw (175tkm) bei 0,7 ltr/1000km. Durch mitverbrennendes Öl DPF zugesetzt, durch Ausbrennen bei 150 tkm keine Besserung. Die ständigen Regenerationsanstöße des DPF führten zu 13ltr Verbrauch. Herr Wild analysierte den Grund: Völlig verkokte und zugesetzte Ölabstreifringe (siehe Bilder) und ersetzt diese durch hochwertigere Kolbenringe mit verbesserten Ölrücklaufeigenschaften. Das kann keine VW Werkstatt leisten. Seitdem kein Ölverbrauch mehr meßbar. Qualität hat Ihren Preis, aber der ist gerechtfertigt.

René K

Auf die Firma Wild bin ich durch einige Foreneinträge aufmerksam geworden aufgrund der VAG 2.0 TDI Ölpumpen Sechskant Problematik. Ich war mit meinem Passat vor Ort, um direkt den Umbau des Sechskant durchzuführen sowie die Aufnahme tauschen zu lassen. Ich wurde freundlich in Empfang genommen, mir wurde alles erklärt und zusätzlich hat man mich zum Bahnhof gefahren und wieder abgeholt, ein super Service! Der Umbau erfolgte innerhalb weniger Stunden inkl. Ölwechsel.
Ich bin rundum zufrieden und empfehle das Unternehmen wärmstens weiter!